詳細介紹

熱車冒白煙- -汽缸壁與活塞磨損；冷車冒白煙- -汽門導管磨損（請直接更換導管）
引擎吃機油分二種自我檢測方法---天補劑補缸、止漏
吃機油對車輛的危害非常大,不僅會使車輛含氧感知器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上昇、廢氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足。

A.上機油：當引擎汽缸壁或活塞環磨損過度時，機油會經過活塞與汽缸壁之間隙，進入燃燒室燃燒
檢測一：猛踩油門主要是檢查發動機活塞環與氣缸壁之間是否存在密封不嚴，車輛在急加速時,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室, 排氣管都有藍白煙冒出,
檢測二：機油口也時不時冒出藍白煙,正說明發動機的磨損情況已經相當嚴重
（注意：天補劑完全修護）
B.下機油：汽缸頭上汽門導管與油封失效時，潤滑氣門桿的機油就會由此進入燃燒室燃燒
檢測一：清晨冷車時進行檢測的原因是,發動機長時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。一啟動發動機,氣缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒產生大量藍白色煙

（需維修廠檢修）
錯誤方法：修護廠技師推薦將機油使用濃度高，來防止吃機油現象，這是不正確做法，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上昇、發動機噪音大，長期使用油泥增加更快。

吃機油初步的了解，才能對症下藥，天補劑可修上機油與油封漏油止漏

※天補特性，好處多多又神奇
1.排出廢氣如CO、HC降近為0，提升含氧量
2.燃燒室不積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃；橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂，如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷，不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高，不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善，相對省油15~25%，維修費減少80%，拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密，汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損，非常光亮如鏡，完全不積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零，可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密，不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處，萬一水箱無水或溫度高，也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上，將耳朵靠近引擎蓋，才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞，增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、不裂解，增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑，新機油左手母指與食指轉圈約30秒，左擦乾手是澀的，右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題，15分鐘後完全改善
18.油門非常輕，拉轉速非常快，引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲，一一改善
20.爆震、敲缸，如引擎聲啦啦，15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動
22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油，高速公路降低約300~350rpm代表更省油
23.一般行駛速度60公里，滑行60~70公尺，有添加滑行1200公尺
24.怠速油壓力由1.2kg/㎝2提昇 2. 0kg/㎝2
25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
26.引擎內有油泥、黑垢，可邊開邊清，油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯，補足機油量，不換機油
27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞，完全受到保護，延長壽命
28.免清油泥、免清燃燒室積碳
29.降低引擎溫度，歐洲車冷氣較不冷，冷氣變冷是一大福音
30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
31.引擎自動控溫功能，避免過熱汽缸床受損
32.冬天冷車好發動，點火順暢，火星塞非常乾淨代表不積碳
33.吃機油分兩部份，冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損，直接更換導管油封；熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大，直接用天補補缸劑可完全修護好
34.有加天補引擎腳不易受損
35.加入後，可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
36.保護機油不過熱不衰竭

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