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變速箱頓挫、變速箱油溫高-拉高轉速導致鎖檔-〝活速〞降溫活化
變速箱油溫 / 以85℃或者90℃最佳
當變速箱油溫超過115℃時，變速箱控制器的換擋邏輯(類似於電腦程式)會發生變化。為實現降溫，換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力，同時限制變矩器打滑時的打滑次數。一旦溫度回落到115℃及以下，換擋邏輯也將恢復正常狀態。

1.活速降低溫度，拉高轉速不鎖檔， 109年9月21日有位醫師開跑車說與一位開BMWX5車飊車速度200公里近半小時，BMWX5車主似乎跑不動車，速度慢下來停路肩休息，醫師說變速箱鎖檔要降溫度才能再開。車主非常無奈等冷卻吧！

2.前年有位年輕車主開馬自達馬6，喜歡拉高轉速7000rpm以上換檔，常常鎖檔，去原廠詢問說保護變速箱，車主到處加油精依然鎖檔，經友人介紹網路上有一瓶〝活速〞很神奇，可以試試看車主超級疑慮有效嗎？等變速箱冷卻後加入，馬上測試約半小時，真的不鎖檔太不可思議東西，我告知車主變速箱反應快了，但您的會引擎跟不上，試車告訴他竟然有感覺引擎變慢，於是建議加一瓶〝天補劑〞進去就會兩者同步輸出，試車真的如此引擎拉轉速更快更敏銳有力，引擎變安靜好多
，變速箱更聰明，試車回來時，在轉彎時馬力竟然不會損失，真的特別，年輕人非常高興付5,100元離開，回頭告訴他在賣機油油精商人，您的產品真的不可思議神奇。

●提供車主參考值，新車使用問題或舊車使用問題種種，這些問題是七~八年來從車主車輛蒐集得到心得。
為何起步慢1~2秒鐘？
為何起步沒力？
為何加速無力？
為何爬坡沒力？
為何耗油兇？
為何引擎聲大？
為何引擎抖動？
為何變速箱油溫高？
為何變速箱鎖檔？
為何油溫高橡膠油封硬化？
為何變成冷車入檔位車不走，熱車才走？
為何變成起步頓挫？
為何變成剎車時頓挫？
為何變成入檔頓挫？
為何變成換檔頓挫？
為何變成輕微打滑？
為何變成高轉速？
為何變成引擎與變速箱無法同步？
為何變成手排入擋不順？
為何變成變速箱漏油？
為何變成重拖？
為何變成渦輪增壓反應遲緩？

●車之靈魂“活速”產品特性
1.扭力充沛超強凌厲，提升約30%以上
2.馬力充沛源源不絕，提升約30%以上
3.引擎轉速迅速敏銳與換檔毫不遲疑
4.省油約30~35%以上
5.油溫降低與控溫功能，又可減少熱源傳入車室
6.自動清油泥
7.降低抖動與共鳴
8.頓挫完全消失，變速跳檔超順暢
9.活化油封與O型環，避免延長時間換擋
10.修護機件磨損與降低磨損
11.防止內、外、離合器油封橡膠硬化與止漏油
12.油門輕、降低噪音15dBA
13.延長變速箱壽命5倍以上
14.引擎與變速箱完全同步傳輸
15.變速油變超耐高溫、抗氧化、不酸化、不變質、不裂解
16.變速油變超潤滑，增加油含氧量
17.變速油可行駛100,000公里 在更換
18.自我排除水份
19.降低齒輪磨擦系數
20.自動修護變速箱與保護變速箱
21.鍍上一層保護薄膜
22.增加AT活門閥體與油封氣密度超高
23.自排變手排，加速反應超強靈敏
24.抗腐蝕與清油路變速箱好與壞決定一部車動能發揮
25.提速超強勁
26.爬坡時輕踩油門引擎自行調高轉速
27.怠速時引擎轉速降低200ppm之間

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